Mon père ayant passé sa vie dans les usines de Toulouse de DEWOITINE à AIRBUS en passant par SUD AVIATION,AEROSPATIALE,SNIAS.En tant que chaudronnier et tuyauteur.
C'est avec beaucoup de plaisir et de nostalgie que j'ai visité votre exposition en pensant a mon papa qui a travaillé sur certains de ces avions.
BRAVO A VOUS TOUS!C'EST MAGNIFIQUE!

coucou
nostalgique des années 50 ou jeune ado..,
je regardais passer les super constellation
au dessus de ma tête à Montelimar (drôme)
nous avons aussi un musée avions
félicitations pour le votre,visité en 2012 pendant un sejour familial à Toulouse
vivement ouverture AEROSCOPIA!!!!!
m'en tenir informé SVP
Bien cordialement
CLAUDE

La caravelle d\'air toulouse m\'a rappelé de bons souvenirs ayant débuté comme pilote sur les B732 d\'air toulouse dommage que les exemplaires de B737 qui pourrissaient en seuil de piste à Blagnac n\'aient pas pu être récupérées ...

Comme j'avais déjà visité la collection plusieurs fois, j'ai toujours été ravi. Ce weekend j'étais de nouveau dans les environs (Montpellier) et j'avais invité deux collègues à moi de l'extérieur pour faire une visite.
Sur le site internet j'avais appris que les déménagements sont en cours, mais le public était le bien venu sur site.
Après un voyage de 250 km, on avait l'ancien terrain vide devant nous et j'ai téléphoné au numéro sur le flyer. Là j'ai reçu une réponse comme quoi que je pouvais venir à côté du nouvel endroit, en face du centre visiteurs Airbus. Je me suis rendu là, mais je n'ai pas trouvé la collection des avions.
Après un tour en voiture du site Airbus, je suis tombé par hasard sur les machines, mais ells n'étaient pas accessibles. J'étais vraiment déçu et plusieurs visiteurs avec moi que j'avais rencotré sur place.
C'est dommage que la communication n'est pas plus claire.
Bonne continuation quand-même et à une prochaine visite qui aura surement lieu.

Réponse

Bonjour. En effet, notre site Internet n'était pas complètement à jour, mais il est difficile pour une équipe de bénévoles de mener à la fois le déplacement de 45 avions vers un nouveau terrain avec toutes les contraintes que cela comporte et l'entretien du site web... En effet aussi, les machines n'étaient pas toujours disponibles pour des raisons évidentes de sécurité, mettre en place un avion de plusieurs tonnes n'est pas chose aisée, mais le faire avec des visiteurs sur le terrain aurait été dangereux. Nous avons ouvert aux visiteurs dès qu'il n'y avait pas de mouvements en cours ou prévus.

Quant au "centre visiteurs Airbus", je ne vois pas ce que c'est, mais si c'est Airbus Visit, c'est à 500m de notre nouveau terrain. Depuis chez eux, on devait même voir les avions remonter les taxiway. Leurs responsables était en partie chez nous, leurs équipes étaient au courant du déménagement et je ne doute pas qu'ils auraient renseigné des visiteurs égarés :)

A bientôt. Sylvain DUPOUY, Webmaster

superbe cette visite sur votre site cela donne envie d'allez vous voir !!
Nostalgie de cette période 1965 dans les bases 103 de cambrais, 106 de mérignac et 112 de reims en temps qu'appelé ou je retrouve dans votre collection des avions que j'ai vu voler !!!
Bravo pour cette sauvegarde du patrimoine et merci

Superbe visite de tout ce patrimoine ,avec un guide formidable. Que de beaux souvenirs pour deux anciens de la ROYALE ce 28 juillet 2012.Un grand bravo a vous tous et un grand merci..........Cordialement PEDRO81

PS
.Mon bon souvenir a :FRANCIS et à "PICSOU"
a se revoir a l'expo de st SULPICE

Bravo à tous les membres pour ce superbe travail! je suis venu avec la colo du domaine d'ariane et ce fut une superbe visite qui nous fut reservée!
Merci beaucoup pour tout!

Bonjour, Bravo pour votre site où j'ai trouvé des infos très intéressantes.

Caroline
caroline.delacourt@hotmail.fr

Super votre site ,fan d'aviation ,à mon prochain passage à Toulouse je viens vous voir .Un lotois .

Super site web !
Bravo

Un grand coup de chapeau concernant la sympatique réunion de jeudi autour du MERLIN et des officiels de la météo ainsi que le démontage et le transport du BR 1050 Alizé qui n\'est plus tout jeune!
Un point concernant la collection:
Mirage3C,Mig21,F84F sont en double,n\'y aurait-il pas la possibilité d\'effectuer des échanges au profit d\'autres appareils que ne possède pas les AA ex:F1ct ,F86,M3R....
Bravo,pour le travail accompli

Réponse

Merci pour votre message, en effet, nous allons essayer de multiplier ce type de journées, avec un peu plus de soleil, nous l'espérons

Concernant les appareils en double, en effet ils peuvent servir de monnaie d'échange (c'est ainsi que nous avons eut le MiG-15), mais à la seule condition que nous ayons la propriété des appareils en double, ce qui n'est pas le cas des appareils que vous citez (en prêt ou en convention à long terme). De plus, certains appareils ont un interêt même si en double (comme le F-84F grec que nous avons aux couleurs américaines, mais dont les couleurs originales apparaissent en dessous). A bientôt.

Merci pour les photos du 2 février
et pour le travail réalisé sur le Merlin IV
F-GMTO (ex N22KW) depuis la vidéo de démontage de l'empennage....

Retraité des bureaux d'études aéronautiques,et nouveau membre de l'association,je suis étonné,et triste à la fois,de constater à quellles difficultés est confrontée l'association pour la faire fonctionner correctement.Bien que non Toulousain,je pense que, étant donnés l'importance de l'histoire,et bien entendu du présent aéronautiques de la ville,le plus beau musée de ce domaine en France devrait se trouver ici,et non à Paris(bien que parisien moi-même)mais il faudrait pour cela que les instances locales mais surtout nationales,en soient conscientes,et fassent le nécéssaire. Amitiés René Séry

ancien de la guerre froide et des "gabriel" je découvre le site.... a+

Bravo pour votre travail et grand merci pour votre accueil chaleureux . Une matinée de vrai plaisir !
Amateur de machines non conventionnelles,j'ai été intrigué par la cellule "a couple" avec
l'Espadon. Pourriez vous me donner son nom pour pouvoir effectuer quelques recherches a son sujet?
Merci d'avance et a bientôt .

J'ai visité votre exposition le samedi 16/04/2011,j'ai été enchanté de revoir les avions sur lesquels j'ai travaillé en tant que jeune sergent brevet& électricien avion de 1955 à 1958 à l'ELA55 à Lahr(RFA) à savoir:MD315,DC3.Par la suite, j'ai également cotoyé le F101 et le F100 à Chateauroux sur la base de l'US Air Force où j'étais devenu technicien radio chez Bréguet.Je vous souhaite plein de réussite dans vos entreprise de restauration.Bien amicalement.Roger.(75 ans le mois prochain).

Dans les années 50 j'étais gamin à Toulouse et je me souviens d'un avion qui faisait de l'acrobatie aérienne.De magnifiques figures au-dessus de la banlieue toulousaine on disait à l'époque que le pilote était appelé "Doré",c'était vraiment l'as des as dans son domaine.Pouvez- vous me confirmer le nom et son palmarès ?

Je suis ingénieur belge et passionné d'avions.
Je redécouvre votre site Internet.
Je vous félicite pour vos activités, étant moi-même chercheur sur l'aviation militaire belge, je suis conscient des difficultés que vous rencontrez régulièrement alors que la sauvegarde d'un patrimoine est tellement importante.
Bonne continuation.

je viens de découvrir avec grand plaisir votre site et votre trés belle collection ,d'autant plus étant fils d'ancien militaire(32ans au sein de l'armée de l'air chasse puis transport)mon pére à piloter beucoup de ces avions tout ma jeunesse,mon seul regret et de voir les 2 Nord 2501 dans cet état car je suis trés attaché à cet avions.
Un grand bravo pour votre travail et détermination pour sauvgarder ce patrimoine aéronautique bonne continuation.Patrick

Je viens de regarder avec un immence plaisir
vos collections d'avion anciens; MA-GNI-FI-QUE !!!!Bien que je soit pal mal occupé je vais tacher de trouver un moment avec mes amis pour venir voir tout ça de plus prés à
Toulouse dans le courant de l'année . Un grand bravo à toutes et à tous et surtout
continuez à préserver notre patrimoine aéro-
-nautique qui le vaut bien . A bientôt à
Toulouse
Mr LOUIS jean-François