... Mai 2008

Dans un souci de nous faire connaitre et de vous permettre de nous soutenir, nous venons d'inscrire notre association au site internet HooSeek qui vous permet de remplacer Google par un moteur de recherche solidaire (il reverse 50% de ses bénéfices à des associations et ONG).

Il est rapide, gratuit, facile d'utilisation et très complet. Pour le découvrir et nous soutenir, direction : http://www.hooseek.com/?recommande_ong=826005

... Mars & Avril 2008

Alors que les mois précédents ont été consacrés à la préparation des machines pour le Musée, Mars et Avril ont été gâchés par l'obligation qui nous a été faite de vider notre hangar de stockage situé de l'autre coté de l'aéroport sur la demande de la société aéroportuaire (société privée depuis peu...) qui souhaite démolir ce bâtiment historique.

Nous avons donc passé nos week-ends à bouger des caisses et des moteurs, à monter des étagères et à faire de multiples allers-retours. Les restaurations en cours s'en ressentent avec l'arrêt temporaire du F104G Starfighter, de l'A26 Invader et du F84G. Désormais à l'étroit dans notre hangar, nous devrons travailler dur pour terminer ces machines pour 2010. L'Alouette II Marine, en revanche, avance bien grâce au travail en semaine.

... Janvier & Février 2008

Un gros travail sur l'Alouette II Marine proto dont la turbine est restaurée ainsi que de nombreuses pièces cabine. Un gros travail également sur le Nord 1101 qui retrouve après un travail acharné son moteur et son train avant. Félicitations ! Le Flamant, lui, retrouve ses empennages et poursuit sa remise en beauté.

... Décembre 2007

Une petite équipe a fini le remontage du Draken et l'a lavé en partie. On attendra le retour des beaux jours pour terminer ce grand nettoyage et pour traiter l'appareil contre les intempéries. René, notre vice-Président met les dernières touches à la restauration d'un simulateur Concorde.

... 28 Novembre 2007

Attendu depuis plusieurs mois, le Saab J35 OE Draken est enfin arrivé dans notre collection en provenance de l'Autriche. Une équipe encadrée par Claude, notre responsable technique, a commencé le remontage, le stockage et le grand nettoyage de l'avion. C'est une superbe machine qui rejoint notre collection.

... Novembre 2007

Premier montage de la structure de la verrière du Mig15. La peinture et le remontage final viendront avant la fin de l'année. Dernières touches de peinture sur la partie avant du F-84G.