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Afin de passer le Mig-15 dans le hangar "peinture", la réorganisation des deux hangars a été chamboulée. Le Mirage IIIC rejoint son copain Mach 2 (le F-104G, qui glisse sur le côté) dans le premier hangar pour les finitions, le Nord 1101 se retrouve quand à lui au fond du hangar.
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